CÂU CHUYỆN : NGƯỜI CHÈO BÈ NỨA VÀ TRẬN ĐÁNH NGHI BINH TRÊN TUYẾN LỬA SÔNG MÃ

Vào những ngày cuối cùng của chiến dịch Điện Biên Phủ, sông Mã trở thành tuyến thủy lộ huyết mạch để ta chuyển quân nhu, vũ khí áp sát lòng chảo. Để ngăn chặn, thực dân Pháp cho máy bay ném bom bắn phá dữ dội dọc các khúc sông thắt nút. Ông Lò Văn Tưởng, một thanh niên Thái dạn dày sông nước, nổi tiếng với tài điêu luyện điều khiển bè mảng vượt thác, được giao trọng trách lãnh đạo đội bè nghi binh nhằm thu hút hỏa lực không quân địch, bảo vệ cho đoàn bè chở đạn thật đi phía sau.

Đêm ngày 3 tháng 5 năm 1954, ông Tưởng tự tay cầm lái chiếc bè dẫn đầu. Trên bè không chở đạn mà xếp đầy những thân cây chuối rừng và bọc vải cũ, ngụy trang tinh vi trông giống hệt như các hòm đạn súng cối nặng nề. Khi bè tiến vào khúc sông trống, đúng như dự tính, hai chiếc máy bay bọ hung của Pháp phát hiện ra liền lao xuống thấp, bắn pháo sáng rực trời và nã đạn đại liên xối xả xuống chiếc bè của ông.

Một loạt đạn bắn trúng đuôi bè làm nứa vỡ ra, nước sông tràn lên lạnh toát. Bất chấp hiểm nguy, ông Tưởng không chịu bỏ lái để ẩn nấp mà cố tình dùng sào đẩy bè ra giữa dòng nước trống, giật mạnh những bó đuốc dầu đã chuẩn bị sẵn để tạo ra đám cháy lớn trên bè, lừa máy bay Pháp tưởng đã đánh trúng mục tiêu quan trọng để chúng tiếp tục tập trung trút bom. Một mảnh bom văng trúng mạn sườn làm ông bị thương nặng, nhưng ông vẫn lấy gấu áo b bịt chặt vết thương, một tay giữ chặt sào lái đưa chiếc bè nghi binh lao thẳng về phía trước. Cuộc đánh đổi quả cảm của ông Tưởng đã hút trọn toàn bộ loạt bom đạn của địch đêm đó, giúp hơn 20 chiếc bè chở hàng tấn đạn dược thực sự phía sau lặng lẽ vượt qua khúc sông an toàn, kịp thời trút bão lửa xuống cứ điểm Mường Thanh trong ngày đại thắng.