Đồng chí Trần Đăng Ninh: người giải bài toán "không tưởng" tại Điện Biên Phủ (1910 - 1955)

​Chiến thắng Điện Biên Phủ (1954) là sự kết hợp của tư duy chiến thuật xuất sắc và một nỗ lực hậu cần vĩ đại. Bọn tướng lĩnh Pháp đã kiêu ngạo cho rằng Việt Minh không thể mang pháo lớn và cung cấp đủ lương thực cho hàng vạn quân qua hàng trăm kilomet rừng núi hiểm trở. Và người đã đập tan sự kiêu ngạo ấy, làm nên "kỳ tích hậu cần" chấn động thế giới chính là Chủ nhiệm Tổng cục Cung cấp đầu tiên: đồng chí Trần Đăng Ninh (quê ở Ứng Hòa, Hà Nội).

​Trần Đăng Ninh là một nhà lãnh đạo tiền bối, từng hai lần vượt ngục Sơn La thành công. Năm 1950, ông được giao trọng trách chăm lo cái ăn, cái mặc, đạn dược cho toàn quân. Đứng trước thử thách khổng lồ của chiến dịch Điện Biên Phủ, ông đã phát huy tối đa sức mạnh của chiến tranh nhân dân. Không có xe tải cơ giới, ông đã huy động và tổ chức một đội quân "dân công hỏa tuyến" khổng lồ lên tới 26 vạn người.

​Chính Trần Đăng Ninh là người đã khuyến khích và tổ chức phong trào sử dụng "xe đạp thồ". Những chiếc xe đạp Peugeot, Mercier được gia cố bằng tre, gỗ có thể thồ được từ 200kg đến 300kg lương thực, len lỏi qua mọi địa hình đèo dốc mà máy bay Pháp không thể ném bom ngăn chặn. Ông trực tiếp lặn lội khảo sát các tuyến đường, tổ chức các trạm trung chuyển, đảm bảo từng hạt gạo, từng viên đạn đến tận chiến hào cho bộ đội. Làm việc với cường độ khủng khiếp, vắt kiệt sức lực cho chiến dịch, Trần Đăng Ninh đã ngã bệnh nặng. Ông qua đời vào tháng 10 năm 1955, ngay khi đất nước vừa im tiếng súng. Ông không mang hàm tướng, nhưng những cống hiến của ông về hậu cần quân sự được đánh giá là mang tầm vóc của một thiên tài, định đoạt trực tiếp đến chiến thắng Điện Biên Phủ.