Ngày đau thương
Tháng 4.1965, Bộ GTVT thành lập đơn vị C271, Đội 27 để bảo vệ tuyến đường sắt huyết mạch và sản xuất nguyên liệu đá đáp ứng cho công tác bảo đảm giao thông, khu vực Thanh Hóa - Vinh, trong đó tập trung tăng cường cho mặt trận Hoàng Mai, Nghệ An. Tổ 4 với 36 thành viên là lực lượng TNXP do TƯ Đoàn chi viện sang có nhiệm vụ vừa khai thác đá ở mỏ đá Hoàng Mai, vừa khôi phục, khai thông đường sắt và sửa chữa cầu hỏng ngay sau khi bom Mỹ đánh phá.
Với địa thế, địa hình đặc biệt với nhiều ngọn núi đá được ngụy trạng bởi nhiều rừng cây, hang đá, khu vực mỏ đá Hoàng Mai đã trở thành nơi trú ẩn của Tổ 4 trong thời gian phục vụ bảo vệ huyết mạch giao thông tại Hoàng Mai. Ngày 28.4.1966, sau khi phát hiện hang Hỏa Tiễn là nơi trú ngụ của lực lượng TNXP, máy bay Mỹ đã oanh tạc dữ dội mỏ đá, bắn đạn rốc két (hỏa tiễn) vào hang, khiến đá trên núi vỡ ra vùi lấp hang. 30 thanh niên xung phong đang trú ẩn trong hang hy sinh tại chỗ, 3 người còn lại được đưa đến bệnh viện cấp cứu nhưng không qua khỏi. Từ đó, công nhân mỏ đá và người dân địa phương gọi nơi này là hang Hỏa Tiễn.
Chứng tích lịch sử hang Tổ 4ẢNH T.T.HIẾUNgày 14.5.2007, cán bộ công nhân viên ngành đường sắt đã góp công sức xây dựng công trình tưởng niệm các liệt sĩ ngành đường sắt. Năm 2011, Bộ VH-TT-DL đã xếp hạng di tích hang Hỏa Tiễn và Nghĩa trang liệt sĩ đường sắt tại xã Quỳnh Thiện (TX.Hoàng Mai) là di tích lịch sử cấp quốc gia.
Chứng tích lịch sử hang Tổ 4ẢNH T.T.HIẾUNgày 14.5.2007, cán bộ công nhân viên ngành đường sắt đã góp công sức xây dựng công trình tưởng niệm các liệt sĩ ngành đường sắt. Năm 2011, Bộ VH-TT-DL đã xếp hạng di tích hang Hỏa Tiễn và Nghĩa trang liệt sĩ đường sắt tại xã Quỳnh Thiện (TX.Hoàng Mai) là di tích lịch sử cấp quốc gia.
