NGƯỜI ANH HÙNG CHÂN ĐẤT

Nguyễn Văn Bảy sinh năm 1936 tại Đồng Tháp.

Tuổi thơ của ông gắn với cuộc sống nông dân.

Ông học không nhiều.

Có thời điểm chính ông cũng nghĩ mình khó có thể trở thành phi công.

Nhưng năm 1958, ông được tuyển chọn đi đào tạo phi công.

Đối với một người xuất thân từ đồng ruộng, đây là một bước ngoặt rất lớn.

Những ngày đầu huấn luyện không hề dễ dàng.

Ông từng bị say máy bay.

Có những lần vừa lên máy bay đã nôn.

Nhưng ông không bỏ cuộc.

Sau quá trình huấn luyện ở Liên Xô, Nguyễn Văn Bảy trở về nước.

Ông lái MiG-17.

Đó là loại máy bay có tốc độ và trang bị không phải lúc nào cũng có lợi thế trước những máy bay hiện đại của Mỹ.

Nhưng Nguyễn Văn Bảy có cách đánh riêng.

Ông táo bạo.

Mưu trí.

Biết tận dụng địa hình và thời cơ.

Ngày 26 tháng 4 năm 1966, ông bắn rơi chiếc F-4 đầu tiên.

Sau đó, ông tiếp tục lập chiến công.

Tổng cộng, ông bắn rơi 7 máy bay Mỹ mà không bị bắn rơi trong các trận không chiến được ghi nhận.

Điều đặc biệt là sau chiến tranh, người ta vẫn thấy ông sống rất giản dị ở quê nhà.

Ông làm vườn, đi thuyền, nói chuyện với bà con.

Có những cựu phi công Mỹ từng đối đầu với ông trên bầu trời sau này trở lại Việt Nam và gặp ông.

Hai người từng ở hai phía của cuộc chiến có thể ngồi lại với nhau.

Chiến tranh đã qua.

Những người từng đối đầu nay có thể nói chuyện như những người bạn.

Có lẽ đó là một trong những hình ảnh đẹp nhất của sự hòa giải sau chiến tranh.