NGUYỄN THÀNH TRUNG – NGƯỜI LÁI F-5E NÉM BOM DINH ĐỘC LẬP

Nguyễn Thành Trung sinh ra trong một gia đình có truyền thống cách mạng.

Sau khi cha ông bị chính quyền đối phương sát hại, ông được thay đổi lý lịch và được bố trí hoạt động trong quân đội Việt Nam Cộng hòa.

Điều đặc biệt là ông được đào tạo thành phi công.

Năm 1969, Nguyễn Thành Trung được đưa sang Hoa Kỳ học lái máy bay.

Năm 1972, ông trở về Việt Nam và được bố trí tại căn cứ không quân Biên Hòa.

Bề ngoài, ông là một phi công của Không quân Việt Nam Cộng hòa.

Nhưng bên trong, ông vẫn giữ liên lạc với lực lượng cách mạng.

Ngày 8/4/1975, ông nhận lệnh xuất kích để ném bom một khu vực được chỉ định.

Nhưng Nguyễn Thành Trung đã quyết định thực hiện một kế hoạch khác.

Ông tìm cách tách khỏi đội hình và bay thẳng về Sài Gòn.

Mục tiêu là Dinh Độc Lập.

Khi đến gần Dinh, ông thả bom lần thứ nhất nhưng bom không đánh trúng vị trí dự định.

Ông quay lại lần thứ hai.

Lần này, bom đánh trúng khu vực sân đỗ trực thăng trên nóc Dinh.

Khói bốc lên từ tòa nhà.

Sau đó, Nguyễn Thành Trung lập tức bay về vùng giải phóng. (dinhdoclap.gov.vn)

Ông hạ cánh an toàn xuống một sân bay dã chiến ở Phước Long.

Nhưng nhiệm vụ của ông chưa kết thúc.

Ngày 28/4/1975, Nguyễn Thành Trung dẫn đầu một phi đội gồm 5 máy bay A-37 của lực lượng giải phóng đánh vào sân bay Tân Sơn Nhất.

Cuộc tấn công làm sân bay bị tê liệt nghiêm trọng trong những giờ cuối cùng của chiến tranh. (thuviendongnai.gov.vn)

Ý nghĩa: Nguyễn Thành Trung có một câu chuyện rất đặc biệt: nhiều năm hoạt động dưới vỏ bọc phi công của đối phương, đến tháng 4/1975 ông công khai trở về với lực lượng cách mạng. Vụ ném bom Dinh Độc Lập ngày 8/4/1975 trở thành một trong những sự kiện đáng nhớ ngay trước ngày chiến tranh kết thúc.