Những "bác sĩ" của những con xe không kính
1. Bệnh viện cho những chiếc xe "thương binh"
Trên đường Trường Sơn, máy bay Mỹ đánh phá ngày đêm khiến những chiếc xe tải bị hỏng hóc nặng nề: nát cabin, thủng thùng xe, hỏng máy. Giữa rừng sâu không có gara hay linh kiện thay thế, các chiến sĩ thợ máy đã lập ra những xưởng sửa chữa ngay trong các hang đá hoặc dưới những tán cây cổ thụ được ngụy trang kín đáo.
2. "Chế" linh kiện từ xác máy bay địch
Có một câu chuyện kể về một tổ thợ máy do kỹ sư Nguyễn Văn Thông chỉ huy. Khi một chiếc xe vận tải quan trọng bị hỏng ổ bi mà không có phụ tùng thay thế, các anh đã đi nhặt những mảnh hợp kim từ xác máy bay Mỹ bị bắn rơi gần đó.
Dưới ánh đèn dầu leo lét, bằng những dụng cụ thủ công thô sơ như đục, dũa, họ đã miệt mài gọt giũa mảnh xác máy bay ấy thành một linh kiện chính xác đến từng milimet để thay thế. Chiếc xe sau đó đã nổ máy và kịp thời đưa hàng ra tiền tuyến đúng giờ G.3. "Chữa bệnh" cho xe dưới làn bom
Nhiều lúc xe hỏng ngay giữa "tọa độ lửa", các thợ máy phải nằm dưới gầm xe để sửa chữa khi máy bay địch vẫn đang gào rít trên đầu. Họ quan niệm rằng: "Xe chưa chạy là tim mình còn thắt lại". Có những người đã hy sinh khi tay vẫn còn cầm chiếc cờ-lê, máu thấm vào bánh xe nhưng chiếc xe ấy sau đó đã được đồng đội khác tiếp quản và lăn bánh đi tiếp.4. Sự sáng tạo kỳ diệu
Họ còn nghĩ ra cách dùng nhựa cây rừng để làm kín két nước bị thủng, dùng dây mây để buộc chặt những bộ phận bị rời ra. Chính sự thông minh và lòng dũng cảm của những người thợ máy đã giúp cho những đoàn xe "không kính, không đèn" vẫn băng băng vượt qua mọi trở ngại để vào Nam.
Có một câu chuyện kể về một tổ thợ máy do kỹ sư Nguyễn Văn Thông chỉ huy. Khi một chiếc xe vận tải quan trọng bị hỏng ổ bi mà không có phụ tùng thay thế, các anh đã đi nhặt những mảnh hợp kim từ xác máy bay Mỹ bị bắn rơi gần đó.
Dưới ánh đèn dầu leo lét, bằng những dụng cụ thủ công thô sơ như đục, dũa, họ đã miệt mài gọt giũa mảnh xác máy bay ấy thành một linh kiện chính xác đến từng milimet để thay thế. Chiếc xe sau đó đã nổ máy và kịp thời đưa hàng ra tiền tuyến đúng giờ G.3. "Chữa bệnh" cho xe dưới làn bom
Nhiều lúc xe hỏng ngay giữa "tọa độ lửa", các thợ máy phải nằm dưới gầm xe để sửa chữa khi máy bay địch vẫn đang gào rít trên đầu. Họ quan niệm rằng: "Xe chưa chạy là tim mình còn thắt lại". Có những người đã hy sinh khi tay vẫn còn cầm chiếc cờ-lê, máu thấm vào bánh xe nhưng chiếc xe ấy sau đó đã được đồng đội khác tiếp quản và lăn bánh đi tiếp.4. Sự sáng tạo kỳ diệu
Họ còn nghĩ ra cách dùng nhựa cây rừng để làm kín két nước bị thủng, dùng dây mây để buộc chặt những bộ phận bị rời ra. Chính sự thông minh và lòng dũng cảm của những người thợ máy đã giúp cho những đoàn xe "không kính, không đèn" vẫn băng băng vượt qua mọi trở ngại để vào Nam.
